柳汽国六40立方散装饲料车

柳汽国六40立方散装饲料车

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车型详情

柳汽国六40立方散装饲料车

柳汽国六40立方散装饲料车整车技术参数

 车辆名称          

柳汽散装饲料运输车  

 整车型号          

XBZ5310ZSLL6

 整车尺寸          

12000×2550×3995(MM)  

 料罐标准容积          

 40立方  

 料罐装载重量          

20-22吨

 总质量          

31000(KG)  

 整备质量          

15780(KG)  

 额定载质量          

15090(KG)  

 液压系统绞龙        

全进口液压部件  

 电动系统绞龙        

5.5Kw西门子电机

 饲料罐仓数          

4 (各仓独立卸料)

 罐体材质          

武钢专用容积板

 整车卸料时间         


45分钟


 卸料速度         


≥510KG/min 


 卸料残留率        

≤0.1%  

 卸料绞龙最大仰角        

60度  

 水平最大输送距离          

6.86米 

 垂直最大输送高度        

9米

 卸料回转角度          

360度 (单边180度)

 生产周期          

7个工作日  

柳汽国六40立方散装饲料车底盘技术参数  

 底盘名称          

柳汽乘龙8x4(国六)

 底盘型号          

LZ1310H7FCT

 发动机        

玉柴国六460马力

 变速箱          

法士特12档  

 轴数          

3

 轮胎数量        

12

 轮胎规格          

12R22.5

 排放标准        

国六

柳汽国六40立方散装饲料车底盘基本配置  

     柳汽H7驾驶室,玉柴460马力发动机,法士特12档铝合金变速箱,5.5T双前桥,440双后桥桥,800L铝合金油箱,12R22.5,全气囊悬浮驾驶室,电动液压翻转,电动玻璃,气囊减震座椅,定速巡航系统,ABS,中控锁,自动调整臂。

柳汽国六40立方散装饲料车选装配置说明  

     可根据用户实际情况选择电动绞龙式(三相电配套场所)。针对无三相电场所,电动系统绞龙也可选配车载三相电发电机或者选择液压绞龙式。

电动系统绞龙,由3个5.5KW 380V电机驱动,电控部分进口件和国产件可选!卸料可选无线遥控操作。

我公司液压系统绞龙为保证车辆工作稳定性,所有液压系统部件:液压泵、液压马达、液压多路阀、高压防爆管均采用进口件!其中液压泵为叶片泵,流量均匀、运转平稳、噪音小、工作压力和容积效率比齿轮泵高,相比齿轮泵卸料速度更快!卸料可选无线遥控操作。

绞龙由举升绞龙,垂直绞龙,水平绞龙三部分组成,垂直绞龙可360度旋转(正负180度)。

恒川柳汽国六40立方散装饲料车卸料方式:


380V 电机卸料

外接 380V 电源,只能在养殖场有三相电的情况下卸料使用(需要拉电缆线), 外接 380V 电源可加装车载 24kw380V发电机。外接 380V 电源成本低,环保,车辆损耗低。

绞龙由电机进行驱动(3 个 5.5KW 380V 电机),外接 380V 电源,全套施耐德/德力西电控,电控系统具有换相,防欠压,防反转,联锁保护等功能。无三相电场所可加装车载发电机供电。卸料可选装无线遥控操作

液压马达卸料

绞龙液压驱动, 使用车辆怠速液压驱动绞龙卸料(不用拉电缆线)。速度快,安全性高,免维护


全采用进口配件, 液压系统主要部件(品牌):液压泵(美国 DENISON 丹尼逊Hydraulics 双联叶片泵)、液压马达(美国 eaton 伊顿)、液压换向阀(台湾油力)、高压防爆液压油管。工作稳定,不会出现液压油温过高而导致的卸料速度变慢或堵料,使用年限长。卸料可选装无线遥控操作。


罐体工艺

严格的焊接工艺保证质量,罐体顶板为防滑花纹板,提高安全系数。
罐体底部一体式结构,一次成型技术,强度高,外表美观;顶部采用斜顶设计,提高容量及平衡度,同时使雨水自然排出,罐体顶面无积水就不会出现腐蚀现象,相应延长了整车的使用寿命,也很好的解决了渗漏的问题,保障了罐内物料不受污染。罐体侧面使用国标 U 型钢斜撑加固,行驶过程中更加稳固,有效的杜绝了传统情况下车辆长期满负荷使用出现的罐体开裂的情况


绞龙工艺

绞龙采用免维护石墨轴承,绞龙叶片采用锰钢材料,韧性强,不易磨损变形;绞龙加粗,出料速度快,残留少不堵料。举升绞龙由于自身重量在举升过程中会出现下垂现象,下垂幅度过大时,送料管出现弯曲,甚至会导致绞龙叶片不停剐蹭管壁,出现异响现象,使送料不顺畅,因此,举升绞龙顶端采用加强筋加固并配有超大丝杆,用户可自行进行调节,完全排除了送料管弯曲的故障。垂直绞龙回转系统采用涡轮蜗杆齿轮回转,避免长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象及车辆在行驶过程中送料系统会左右摆动。采用齿轮旋转,设备更为精确,间隙更小,装置更为紧密,很好的解决了松动现象。


涂装工艺

油漆采用专用抗腐蚀漆,第一步喷砂除锈,第二步做环氧底漆,第三步腻子补平,第四步打磨补底漆,第五步两道面漆。在养殖场经常消毒的工况下,有效的保证了整车油漆不脱落、不起橘皮、不开裂。




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